artykuł ekspercki

Dyrektywa Omnibus a dilerzy samochodowi: przewodnik po nowych obowiązkach i wyzwaniach

Wprowadzenie dyrektywy Omnibus stanowi istotną zmianę dla branży dilerskiej, zwłaszcza w kontekście przejrzystości cen i ochrony praw konsumentów. W tym artykule przeanalizujemy, jakie obowiązki ciążą na dilerach samochodowych w związku z nowymi regulacjami, a także jakie kroki powinni podjąć, aby uniknąć kar finansowych.

Czym jest Omnibus?

Kluczowym aspektem dyrektywy jest obowiązek informowania o najniższej cenie towaru lub usługi, która obowiązywała w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki. Dotyczy to wszystkich kanałów sprzedaży, w tym sprzedaży stacjonarnej, reklam online, mediów społecznościowych, a nawet indywidualnych ofert wysyłanych mailem.

Ceny mają być ogłoszone w sposób jednoznaczny, niebudzący wątpliwości i umożliwiający porównanie cen. Mogą być połączeniem komunikatu słownego i graficznego lub jednym z tych dwóch wariantów.

Omnibus w sieciach dilerskich

Dilerzy samochodowi muszą zapewnić, że informacja o cenie produktów i usług jest łatwo dostępna i zrozumiała dla klienta, unikając niejasnych sformułowań czy przedstawiania jej w mało widoczny sposób.

Przepisy dyrektywy nie różnicują towarów nowych i używanych, dlatego te same reguły stosujemy zarówno do samochodów nowych, jak i używanych.

Jeżeli diler samochodowy chce obniżyć cenę samochodu musi podać trzy wartości:

  • Obniżona cena sprzedaży (tj. cena promocyjna)
  • Najniższa cena z 30 dni przed obniżką
  • Cena regularna / katalogowa

Błędne prezentowanie cen

Niepoprawne informowanie o cenach to ukrywanie najniższej ceny, błędne obliczanie rabatów oraz manipulowanie cenami tuż przed wprowadzeniem obniżki.

Oferty leasingowe z korzyścią

Jeśli w ofercie leasingowej nie używamy sformułowań sugerujących okazję lub tymczasowy charakter promocji (i faktycznie nie stosujemy obniżki cen), przedstawiamy jedynie standardowe warunki oferty bez ceny promocyjnej. W takiej sytuacji przepisy dyrektywy Omnibus nie mają zastosowania.

 

Natomiast jeśli promujemy system ratalny z obniżoną ceną, konieczne jest podanie najniższej raty obowiązującej w ciągu ostatnich 30 dni przed wprowadzeniem promocji.

Pakiety serwisowe – sprzedaż wiązana lub warunkowa

 

Obowiązek poinformowania o najniższej cenie z ostatnich 30 dni przed obniżką nie dotyczy ofert warunkowych ani wiązanych, w ramach których przedsiębiorca nie udziela informacji o obniżeniu ceny konkretnego towaru.

 

Przykłady takich promocji:

  • „Kup za 100 zł, otrzymasz 10% zniżki”
  • „Kup 2 produkty, trzeci gratis”
  • „3 w cenie 2”

W tych przypadkach przedsiębiorca nie informuje o obniżeniu ceny konkretnego towaru, a więc nie ma obowiązku wskazania najniższej ceny z ostatnich 30 dni przed promocją.

Prezentowanie opinii klientów

Ważnym aspektem jest również sposób prezentacji opinii klientów. Dilerzy powinni informować, czy opinie są weryfikowane i w jaki sposób. Jeśli weryfikacja nie jest przeprowadzana, należy to wyraźnie zaznaczyć. Istotne jest również, aby prezentowane opinie były autentyczne i nie były manipulowane w celu zawyżenia oceny.

 

Aby zapewnić rzetelność opinii, przedsiębiorcy mogą stosować różne metody weryfikacji autentyczności recenzji wystawianych przez konsumentów.

Kary finansowe

Jeżeli przedsiębiorca nie wykonuje obowiązków dotyczących informowania o obniżce ceny, w tym przy reklamowaniu towaru lub usługi, może zostać nałożona kara w wysokości do 20 000 PLN.

Jeśli przedsiębiorca narusza te obowiązki co najmniej trzykrotnie w ciągu 12 miesięcy (licząc od pierwszego stwierdzenia naruszenia), kara może wynieść do 40 000 PLN.

Aby uniknąć kar finansowych, dilerzy powinni przede wszystkim prowadzić dokładną dokumentację dotyczącą cen, szkolić personel w zakresie nowych przepisów i monitorować zmiany w regulacjach prawnych.

Kara dla przedsiębiorcy, który narusza zbiorowe interesy konsumentów, może wynieść do 10% obrotu osiągniętego w roku obrotowym poprzedzającym rok nałożenia kary.

Natomiast kara nałożona na osobę zarządzającą przedsiębiorstwem, która umyślnie dopuściła się naruszenia tych interesów, może wynieść do 2 000 000 zł.

Kontrole UOKiK i dokumentacja dilerska

W przypadku kontroli ze strony UOKiK, diler powinien być przygotowany na szybkie udostępnienie wszelkich wymaganych dokumentów i udzielenie szczegółowych wyjaśnień.

Dokumentacja dotycząca cen powinna obejmować informacje o aktualnych i wcześniejszych cenach pojazdów, historię zmian cen (np. przed i po promocjach) oraz dowody na prawdziwość rabatów, w tym weryfikację najniższej ceny z ostatnich 30 dni. 

Należy również przechowywać faktury sprzedaży oraz umowy z klientami, które potwierdzają ceny, warunki promocji i gwarancje. Materiały marketingowe, takie jak reklamy, cenniki czy ulotki, muszą być zgodne z prawem i rzetelne.

Polityki zwrotów i reklamacji powinny być zgodne z przepisami konsumenckimi, a dokumenty potwierdzające transparentność informacji zapewniają, że dealer rzetelnie informuje o cenach, rabatach i warunkach sprzedaży, zgodnie z Dyrektywą Omnibus.

Omnibus – wyzwanie czy szansa?

Dyrektywa Omnibus stanowi wyzwanie dla dilerów samochodowych, ale jednocześnie stwarza możliwość budowania większego zaufania ze strony klientów poprzez transparentność i rzetelność w prezentowaniu cen. Dilerzy, którzy dostosują swoje praktyki do nowych regulacji, mogą zyskać przewagę konkurencyjną i uniknąć kosztownych kar.

My usprawniamy procesy,
Ty rozwijasz biznes

pozostałe wpisy

Wiedza, która napędza rozwój

Siedem powodów, dlaczego Dealer Booster jest niezbędny w salonach dilerskich
Beata Woźniak
-
9/10/2025
Siedem powodów, dlaczego Dealer Booster jest niezbędny w salonach dealerskich
Jak przebiega wdrożenie Dealer Boostera i integracja z DMS salonu dilerskiego
Aneta Wójcik
-
9/10/2025
Siedem powodów, dlaczego Dealer Booster jest niezbędny w salonach dealerskich
Dealer Booster: Szybsza i sprawniejsza obsługa klienta
Aneta Wójcik
-
9/10/2025
Siedem powodów, dlaczego Dealer Booster jest niezbędny w salonach dealerskich
Aukcje zagraniczne samochodów używanych – strategia czy ryzyko?
Aneta Wójcik
-
9/10/2025
Siedem powodów, dlaczego Dealer Booster jest niezbędny w salonach dealerskich
Aukcje międzynarodowe: Jak uniknąć pułapek kosztowych?
Beata Woźniak
-
9/10/2025
Siedem powodów, dlaczego Dealer Booster jest niezbędny w salonach dealerskich
Dyrektywa Omnibus a dilerzy samochodowi: przewodnik po nowych obowiązkach i wyzwaniach
Aneta Wójcik
-
9/10/2025
Siedem powodów, dlaczego Dealer Booster jest niezbędny w salonach dealerskich